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三亚至三沙邮轮消费热潮升温 谋划公海游、跨国游等邮轮新线路

来源:自由行网 日期:2018/6/1 浏览次数:

运营“三亚至三沙航线”两周年的南海之梦邮轮载着200余名游客登上三沙市全富岛,开启了在三沙停留两天的“看海、玩海”之旅,这是三亚发展邮轮产业以来,以三亚国际邮轮港为母港出发最成熟的邮轮线路“三亚至三沙”,而海南建设自由贸易试验区(港)等新政以及海南自贸区(港)招商明确支持邮轮产业发展,无疑为如日东升的三亚邮轮产业带来了第二次发展机遇。

   据悉,三亚目前的邮轮产业主要以三亚国际邮轮港作为访问港、经停港吸引丽星邮轮等国际邮轮公司带来入境游客,2017年,凤凰岛国际邮轮出航12个航次,接待进出港旅客5.71万人;以三亚国际邮轮港作为母港打造的国内出发港航线“三亚至三沙”已日趋成熟,仅仅运营两年的南海之梦邮轮运载乘客达2万人;而以三亚国际邮轮港作为出发港打造前往越南、菲律宾航线正在不断调整、试航中。

   三沙南海之梦邮轮有限公司副总经理丁庆元介绍,目前该航线每次航行最大载客量为400人次,三亚秋冬季的旺季期间客流爆满,夏季淡季期间上座率在六成左右。三亚至三沙邮轮航线目前打造的爱国之旅、红色之旅、浪漫之旅受到国内游客的欢迎,这也是三亚作为母港出发运营最成熟的一条邮轮线路。

   三亚市旅游发展委员会调研员唐嗣铣认为,在海南自贸区(港)招商项目中明确“支持邮轮产业发展”“三沙旅游资源开发、稳步开放海岛游”“设立21世纪海上丝绸之路旅游交流平台”等,这对于三亚以母港发展三沙邮轮游、邮轮海岛游,试点跨国邮轮旅游航线、公海游航线提供了良好发展机遇。三亚国际邮轮港作为访问港、经停港已经日趋成熟,亟需推动始发港和母港的航线建设,除了三沙这条国内最美的海岛航线外,还需往公海游、国际邮轮航线发力,借助自贸区(港)建设形成以邮轮产业为三亚旅游新兴增长极的国际旅游消费中心。

据悉,三亚国际邮轮港已经建成一个8万吨级和两个15万吨级的泊位,正在规划建设两个22.5万吨级的泊位。 中国旅游新闻网